9月28日，我国首条时速350公里跨海高铁，标志着福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州将形成“半小时交通圈”，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，北起福州，途经福建莆田、泉州，南至福建厦门、漳州，全长277.42公里。线路设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，其中福清西站、泉港站、泉州东站、泉州南站为新建车站，漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场。
长沙中大监理科技股份有限公司承担福厦高铁七标的监理任务，安海湾特大桥是福厦高铁控制性工程，连接晋江市、南安市，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。该大桥是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现世界跨海高铁桥梁最高行车时速350公里，列车驶过650米的大桥主桥用时不到7秒。该项目自2017年开工建设以来，福厦高铁监理七标项目部始终秉持公司“精品、高效、共赢、发展”的核心价值观，坚持“严格监理、热情服务”的宗旨，并结合建设单位“精品工程、智能福厦”的相关要求，严控安全风险，强化质量监理，圆满完成了福厦高铁建设的各项监理任务。