深惠城际2标土建四工区大龙区间左线Φ8.8m盾构始发


发布日期:2023/11/10 17:16:00

       2023年11月9日上午11:18分,随着盾构机刀盘的缓缓转动,深惠城际“攻坚1号”盾构顺利始发,标志着由长沙中大监理科技股份有限公司(以下简称中大监理)监理的粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程监理7标正式进入盾构掘进施工阶段。


       粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程监理7标工程监理范围为一站一区间,包括大运北站、大运北站(含)~龙城站区间及同步实施工程。

       大运北站为深惠城际第8座车站,位于如意路与黄阁路的交叉路口以西。与规划地铁23号线东西向平行设置于如意路中,在建地铁16号线南北向设置于黄阁路中,三线采用站厅换乘。本站为地下三层岛式站台车站,车站起点里程DK46+549.90,终点里DK45+789.90,总长度241米,标准段宽23.5米,标准段深29.1米,车站设3个出入口,2个安全出口,2组风亭。建筑面积24787平方,矩形框架结构。


       本次盾构施工区间位于深圳市龙岗区,为应对盾构区间隧道埋深大、穿越断裂带、岩溶强发育区上软下硬复杂地质,项目采用开挖直径9.14米土压平衡盾构机进行掘进,由大运北站大里程盾构井始发至龙城站接收。盾构机将穿越运营地铁站、运营地铁停车场、建筑物群。为确保深惠城际“攻坚1号”盾构机顺利始发,中大监理粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程监理7标监理部事前对方案进行反复探讨及论证探索最优掘进模式及参数,确保实施方案的安全性、科学性、合理性和可行性。事中实时监控施工进展,多措并举,为盾构安全平稳始发保驾护航。



       粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程监理7标项目自进场来,始终牢固树立“安全第一、预防为主、坚守底线、不碰红线”的方针。深入贯彻落实公司安全管理精神,严抓过程管控、精细化管理。严格执行安全管理人员巡查与专项检查相结合的检查制度,不断加强双体系的建设。通过积极组织宣贯、培训学习、现场教学等方式推动标准制度的实施,加强施工现场安全措施,全面提高安全文明施工水平。

       近期,由深圳市建筑业协会公布的“深圳市建设工程安全生产与文明施工优良评选”名单中,我公司参建的粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程监理7标项目在此次评比中脱颖而出,荣获2023年度下半年深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖。